懂车帝 2023-04-25 05:37:05
在2023年上海车展，奔驰、宝马、奥迪都带来了电动化车型阵容，覆盖低定位到豪华定位的产品线。面向大众的展厅C位上，三个车企推出的均是纯电新车。面对新势力的冲击，德国三豪车品牌的应对究竟如何，且来一探究竟。
(相关资料图)
本次车展上，宝马首次以全电动化车型阵容参展，纯电动BMW i3、i4、i7、iX等车型悉数亮相，还有全新插电式混合动力BMW M760Le、BMW XM Label Red限量版等。并且今年年内，宝马还会推出纯电动BMW i5长轴距版。
三款BMW电动化车型迎来全球首发：宝马首次将纯电动M性能车与旗舰车型相结合的BMW i7 M70L，另外两款分别是插电式混动BMW XM Label Red限量版，以及国产纯电动BMW iX1。另有两款顶级豪华电动车中国首发，包括插电式混动全新BMW M760Le和纯电动劳斯莱斯闪灵。
百公里加速仅需3.7秒的顶级电动旗舰BMW i7 M70L亮相车展。新车搭载了前后双电机组成的电控四驱系统，综合功率660马力，综合扭矩1100N.m。101.7kWh可用容量的锂电池组，CLTC工况纯电续航里程仍可超过600km。新车轮毂尺寸使用了21英寸轻质铝合金轮圈。并搭配M-Sport刹车卡钳。动力表现在宝马一众性能车中也属于顶级水准，运动感十足。
M系专有的异形后视镜罩、大尺寸车身、尾箱盖末端小尾翼设计、i7标志性的小巧扁平尾灯、双联悬浮式大尺寸液晶屏等一系列设计延续了i7车系的科技感和豪华感。在这款纯电性能旗舰上，宝马也将以往传统油车的奢华质感传承下来，这也是国外传统豪华车企的一大优势之一。
本届车展，宝马还带来了BMW Dee数字概念车，这款车展示了BMW数字化汽车发展风向，搭载了全新一代平视显示技术——BMW全景视域桥。简单来说，这项技术能让全车人更方便查看车辆相关等信息，科技感和实用性兼具。
奔驰两款新能源车型登陆2023上海车展，分别是全新EQE和迈巴赫EQS。
全新EQE的定位是高端SUV。动力表现上，根据海外版的信息，全新EQE匹配了三套动力系统。其中，顶配的最大功率可达408马力，峰值扭矩为858N.m。续航表现上，最长可以超过500km。尺寸上，换代版EQE的长宽高分别为4863*1940*1686（mm），轴距大于3000mm，能满足注重空间的家庭用户需求。内饰风格偏重未来感和轻奢感，质感匹配其高端定位。
迈巴赫EQS在2023上海车展迎来全球首秀，豪华车型不再是油车专属。整体设计风格少了奔驰传统豪华油车的厚重感，多了现代感和科技感。标志性的封闭竖排栅和三叉星徽立标得到保留。动力方面，新车最大功率来到480kW，CLTC工况续航里程达到600km。内饰的做工也保持了迈巴赫油车上的水准。
奔驰还带来了EQG概念车，定位为高端电动越野。该款车型也将和比亚迪冲击电动高端越野的仰望系列进行竞争。标志性的方正外观和圆形大灯设计，搭配电气化闭合格栅，稳重又不失未来感。搭载四台独立控制电机，可以实现4*4全轮驱动，以及原地掉头等功能。进入电动化的奔驰G级越野车，驾驶体验仍然得到了保证。
除此之外，AMG纯电EQE 53 4MATIC也在本次车展上登场。
奥迪在2023年上海车展中首次以全新能源车型阵容亮相。无论是奥迪urbansphere概念车，还是基于全新Premium Platform Electric（简称PRE平台）打造的奥迪A6 Avant e-tron概念车，又或是纯电动车型奥迪Q4 e-tron、奥迪RS e-tron GT和奥迪 e-tron GT，全都是新能源车。在奥迪的展台上，甚至找不见一台燃油车。
奥迪urbansphere概念车基于PPE平台打造，是奥迪首款与中国客户共创的概念车产品。该款车长宽高达5.51*2.01*1.78（m）、轴距长达3.40m，是奥迪所有概念车中尺寸最大的车型。除了对开门设计、MMI感应式控制以及自动驾驶过程中应时变化的各项前沿功能外，urbansphere概念车两台电机的总输出功率为295kW，扭矩可达690N.m，还搭配了电动quattro四驱系统，动力和操控感表现优秀。
同样基于PRE平台打造的奥迪A6 Avant e-tron概念车搭载100kWh电池组，WLTP工况下续航里程可达700公里，展示了奥迪在电动车领域的实力。quattro智能四驱系统的双电机高性能车型，总输出功率可达350kW，峰值扭矩达到800N·m，百公里加速时间低于4秒。无论在性能上还是实用性上，该款新车都符合消费者豪华用车的需求，也满足追求新能源的新时代消费者。
奥迪Q4 e-tron的官方起售价为28.99万。目前，30万级的纯电SUV中有小鹏G9、蔚来ES6，问界M5等热门车型。而作为德系三巨头中的一员，奥迪的风格相对来说都更受年轻人的欢迎。这款车型也将在30万级纯电SUV市场上发起有力竞争。79.7kWh电池系统搭配双电机全轮驱动，CLTC工况下最大续航里程超过600km。双电机全轮驱动和e-quattro组合带来出色的驾驶体验和不错的动力表现。同时，传统豪华品牌的加持也让这款车具有更大的吸引力。
面对一众新势力车企和逐渐壮大的新能源市场冲击，作为传统燃油车的豪华品牌，德系三大豪华汽车品牌在2023上海车展上拿出了更大的诚意。宝马、奔驰、奥迪的集团高层集体出席，展厅外围C位全部留给旗下的电动车型，宝马大中华区总裁兼首席执行官高乐甚至高调表示“BMW家在中国”。这些都表明一众传统燃油车品牌正放下姿态，尊重中国市场，迎合新能源发展趋势。此次车展，油转电风向下的德国三大豪华车企纯电新车悉数登场，也表明他们的发展决心，正式向新势力宣战。而是否买账，则交由消费者和市场评定。
