提单补料主要是指向货船的公司提交货物的具体详细信息，对于提单的相关要求和其提供的具体各项内容，对于客户的资料，封号，货描等，货运代理都需要对应资料进行提单，提单补料十分重要，对于其中的特定术语必须牢牢把握。

一 、提单补料须知

英文简称SI.就是订舱一方，向船公司提供这批货物的详细资料。简单来说，就是提单(bill)上要求提供的各项内容。也就是关于客户的资料，柜号，封号，毛重，总立方数，货描等等。货代需要这些资料来做提单。 补料要按照L/C或客户的要求来做，并给出正确的货物数量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司随同提单出的船证明等。

二、提单补料的内容

（一）OBL：按客户资料补料

TLX:把SHIPPER改为GUANGZHOU RUNTONG INT"L TRANSPORTATION CO.,LTD.后补料

HBL:把SHIPPER改为GUANGZHOU RUNTONG INT"L TRANSPORTATION CO.,LTD.后补料

（二）OOCL的BUSAN提单务必改为 GUANGZHOU RUNTONG INT‘L TRANSPORTATION CO，LTD。

O/B AN YANG INDUSTRY。

（三）发货人可代行（ON BEHALF）另一间公司，但不可代行多于一间公司；

（四） CNEE-尽量要求客户提供电话和传真,但可以不显示在提单上(IRISL 一定要提供,否则不能放货)

OBL：按客户资料补料

TLX:按客户资料补料，但如果客户补料为“TO ORDER”，则告诉客户船公司不接受。

HBL:CNEE改为 TO ORDER OF THE ORIGINAL THRU B/L NO.: _______ISSUED BY ____

(IRISL 只显示TO ORDER)

三、提单补料的要求

（一）N/P-通知人的地址必须与收货人同属同一国家。

OBL：按客户资料补料

TLX:按客户资料补料

HBL:显示提单上的CNEE 但注意CNEE必须是具体公司名,

（二） 如果客户HBL的 CNEE为 BANK,那么显示提单上的N/P

SHIPPING MARK

1、如货品没有唛头标记，在提单上显示 “N/M”

2、如唛头是影像或图昼，在提单上显示SEE ATTACHEMENT并以附加文件另外补上资料。

（三）DESCRIPTION

1 详细描述品名,若客户显示“GENERAL CARGO”，则必须询问船公司是否接受，同时亦要客户提

供确切品名，以供船公司留底。

2 IRISL LINE 目的港为:BANDAR ABBAS/BUSHEHR/KHORRAMSHAHR 等伊朗内陆港

货描请加上:"THC AT DESTINATION PORT ON CONSIGNEE"S ACCOUNT"

不能删除,否则CNEE在目的港无法清关

（四）NO. OF PKGS

注意客户提供过来的包装数中哪个是总包装数,哪个是分包装数;如果分包装时单位不一样,如有"CTNS"

和"SETS",则在总包装中应该建议客户显示"PKGS".同时亦要注意客户提供的分包装数总额是否等于总包装数.

（五）毛重和体积

1 请注意客人提供的数据是否合理，如果不合理的话，及时通知客人。

例如:CBM 如果客户提供过来20‘大于30，40’大于65，HQ大于70的话，那就不要出给

客户了，应及时咨询客户是否补错料

2 注意毛重是否有超过规定,如超过,请及时通知客户,并告知他们会产生什么问题

CNC普通柜的重量标准 : 20"不超过21T,40"不超过24T,40HQ不超过25T

CNC加重柜的重量标准: 20"不超过27T,40&40HQ没有加重柜.

IRISL普通柜的重量标准: 20"不超过21.8T,超过须加收USD100（伊朗内陆港不适用）

IRISL 伊朗内陆港：20‘不超过14T，如超过按以下标准加收，40’GP&40"HQ不超过22T(含柜重)

add usd100 14-18 m/t

add usd200 over 18 to 24 m/t

add usd300 over 24/mt up

注:IRISL LINE 一份单有两个或两个柜以上的 ,一定要有分柜资料

（六）装货港,卸货港和目的港

此处要格外小心，很多船公司会有自己的格式，而不是按照我们的补料来做。